Mammut est une marque beaucoup plus connue dans les domaines de l’alpinisme et de l’escalade que dans celui du trail running. Pourtant, la marque suisse a bien compris l’intérêt de l’explosion de la discipline ces dernières années et cherche ainsi à tirer sa part du gâteau. Outre des textiles et des solutions de portage, Mammut a décidé de commercialiser en 2026 la gamme Aenergy Trail, une collection de trois nouveaux modèles (la Trail Speed, la All Mountain & la Endurance Ultra) dédiée à la course sur sentiers. La Trail Speed constitue la chaussure la plus dynamique et légère de la gamme de la marque suisse: pesant 250 grammes et équipée d’une plaque de propulsion Flextron, elle est assez orientée “performance” sur les formats courts et intermédiaires. Protectrice et rugueuse, elle porte en elle assez fortement l’ADN “montagne” de la marque puisqu’elle se révèlera être particulièrement à l’aise dans les terrains moyennement à très techniques. Il s’agit même d’un modèle qui pourra convenir à des usages plus orientés “skyraces” si besoin… même si la Aenergy Trail Speed souffre de quelques problèmes de stabilité. Le compromis entre qualités de dynamisme, de protection et de maintien n’en est pas moins bon. Les Aenergy Trail sont en revanche un peu à usage unique: Il faudra éviter de les utiliser dans des terrains “faciles”, essentiellement à cause de leur rugosité et de leurs faibles qualités de roulement qui les rendent assez inconfortables en dehors de la montagne… Ce sont en réalité des chaussures qui viennent faire le lien entre des Hoka Tecton X3 et des chaussures plus typées montagne comme des Scarpa Ribelle Run 2 ou des La Sportiva Bushido 3. Les références sont assez élogieuses… même si certains de ses défauts lui font clairement souffrir de la comparaison avec ces chaussures plus réputées! 

En Résumé

Drop: 6 mm Poids: 250 g Hauteur Talon: 30 mm Fit: Standard Plaque: TPU Catégorie: Terrains Accidentés/Montagne Usages: Courtes & Moyennes Distances/ Terrains Moyennement à Très Techniques (Compacts) Types de Pieds: Standards à un peu Larges Poids Athlètes: Légers à Lourds Rythmes: Rapides à Intermédiaires Type(s) de Pratiques: Les Sorties Intenses & les Rythmes « Tempo » à l’Entrainement/ Des Trails Courts à Intermédiaires (jusqu’à 50-60 km) en Compétitions »/ Les Sous-Bois (Secs), les Monotraces en Moyenne-Haute Montagne & les Contextes Alpins.

Points Forts:

1°) L’Equilibre entre le Dynamisme (la Plaque en TPU) & le Minimum de Soutien/d’Economie Musculaire (la Mousse) 2°) La Souplesse & l’Assez bonne Stabilité en Dépit de la Présence de la Plaque 3°) Le bon Grip sur les Surfaces Rocailleuses (même Humides) 4°) La Bonne Durabilité des Composés (notamment de la Tige) 5°) La Protection assez Complète des Pieds (Avant, Parois Latérales, Cheville…) 6°) Le Maintien assez Homogène des Pieds (Cou du Pied, Talon…)

Points Faibles:

1°) Le Coussin qui est Rugueux & donc assez Inconfortable 2°) Les Cailloux qui se Coincent Régulièrement dans le Creux de l’Outsole 3°) L’Accroche assez Limitée sur Sols Meubles & Gras 4°) Une Chaussure qui « Tape » au Talon & est assez peu à l’Aise dans le Roulant 5°) La Foulée qui devient relativement Instable sur les Sentiers comportant des petits Roches/ des Cailloux 6°) Un Léger Manque de Maintien au niveau du Midfoot/des Malléoles

Sommaire

1° Un Midsole qui offre un Bon Equilibre entre Réactivité & un Minimum de Soutien

2° Une Chaussure à l’Aise en Montagne & de Préférence sur Sols Compacts

3° L’Upper: du Maintien, de la Protection & de la Durabilité

4° Ou se les Procurer?

Un Midsole qui offre un Bon Equilibre entre Réactivité & un Minimum de Soutien 

Les Mammut Aenergy Trail Speed disposent de profils de semelle assez intermédiaires à l’échelle du marché. Leur stack s’établit en effet à 30 mm au niveau du talon et à 24 mm à l’avant-pied, la différence entre les deux valeurs donnant un drop de 6 mm. En même temps, les Aenergy Trail constituent les chaussures les plus minimalistes de la gamme de Mammut puisqu’elles sont bien moins hautes que les All Mountain (stack de 34 mm) et que les Endurance Ultra (stack de 38 mm). Ce sont des profils toutefois assez élevés de la part d’une chaussure typée trails courts. Cela s’explique par la composition singulière de sa semelle intermédiaire qui est constituée de deux matériaux: la partie inférieure est composée de la mousse Core Plus, un composé en EVA supercritique qui a été partiellement infusé au CO². Le Core Plus a la singularité d’être plutôt dense et assez réactif. La mousse est par ailleurs complétée par la technologie Flextron Pro qui vient se localiser sur la partie supérieure du midsole. Il s’agit ni plus ni moins que d’une plaque en TPU assez fine qui est dessinée en forme de fourche (avec 4 branches à l’avant et 2 à l’arrière). Elle ressemble un peu aux Energy Rods présents sur les Adidas Agravic Speed Ultra 2. Elle va à la fois apporter du dynamisme et de la protection à la voûte plantaire lors de la foulée. Autre trait caractéristique, les chaussures de Mammut disposent d’un design de semelle assez agressif: les incurvations de semelle sont en effet assez prononcées, que ce soit à l’avant ou à l’arrière. La plateforme apparait de son côté assez fine, même si des sortes d’ailerons ont été dessinés à l’arrière: ils vont à la fois apporter un peu de stabilité et de fluidité à la foulée! 

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Sur le terrain, les chaussures de Mammut proposent un bon compromis entre une assez forte réactivité et un minimum de soutien. D’un côté, les pieds sont assez facilement projetés vers l’avant lors du contact au sol. On sent même un petit effet “ressort” dès l’avant-pied qui rappelle un peu ce que procurent certains modèles à plaque carbone (Nike ACG Ultrafly, Kiprun Kipsummit Race, Arc’Teryx Sylan 2…). Cela rend ainsi l’attaque de foulée particulièrement agressive et donc les chaussures particulièrement à l’aise dans les relances. La mousse amène de son côté un petit effet rebond, surtout au niveau de l’avant-pied, mais il est franchement peu prononcé. Le composé Core Plus joue en réalité davantage le rôle de soutien lors de la foulée: il propose une assez bonne absorption des chocs, notamment à l’arrière. Le toucher est pourtant loin d’être agréable: il apparait même assez ferme et donc un peu inconfortable au fil des kilomètres, à cause de la présence de la plaque directement sous le pied. Certes, la semelle de propreté apporte un poil de moelleux sous la voûte plantaire, mais assurément les Mammut Aenergy Trail Speed ne conviendront pas aux athlètes en quête d’un minimum de douceur et de moelleux sous les pieds. L’équilibre entre dynamisme et soutien est toutefois bien présent: le midsole propose surtout pas mal de filtres terrains lors de la foulée, ce qui permet à la fois d’apporter une bonne économie musculaire et de bien nous protéger des aspérités du terrain. Les Aernergy Trail Speed sont même des chaussures qui ont tendance à pas mal couper du sol, ce qui est un poil déstabilisant de la part d’un modèle orienté “trail court”: j’ai en effet trouvé qu’on ressentait assez peu les détails du terrain, en particulier à l’arrière. On sent surtout un peu moins de dynamisme en comparaison de modèles plus minimalistes et typés trails courts. Contrairement à des Scott Supertrac RC3, des Brooks Catamount Agil ou encore des Hoka Zinal 3, les chaussures de Mammut demandent aux pieds et aux chevilles de travailler un minimum lors de la foulée. Leur poids légèrement imposant joue également en leur défaveur: pesées à près de 300 grammes en taille 46, les chaussures semblent en effet un peu plus lourdes que ce qu’annonce la marque (250 grammes en taille 42)! 

« Les Aenergy Trail Speed  devraient assez bien convenir aux athlètes à la recherche d’un modèle certes dynamique, mais qui propose en même temps un minimum de soutien et d’économie musculaire. Les gabarits lourds y trouveront assurément leur compte, notamment parce que leurs articulations seront bien protégées. »

En conséquence, les Mammut Aenergy Trail Speed sont des chaussures qui seront un peu plus à l’aise sur les rythmes intermédiaires que rapides. Je les ai par exemple trouvées plus adaptées à une attaque au niveau du midfoot qu’à l’avant pied. En réalité, elles rappellent pas mal des Hoka Tecton X3, des Brooks Catamount 4 ou encore des Saucony Peregrine 16: elles peuvent certes convenir à des séances intenses et soutenues, mais on trouvera tout de même des chaussures bien plus rapides sur le marché. Il est par exemple difficile de tenir des rythmes soutenus durant de nombreux kilomètres avec. Ce sont même des chaussures que je n’ai pas forcément apprécié utiliser lors de séances de côtes ou de fartlecks. En réalité, les chaussures de Mammut devraient assez bien convenir aux athlètes à la recherche d’un modèle certes dynamique, mais qui propose en même temps un minimum de soutien et d’économie musculaire. Les gabarits lourds y trouveront assurément leur compte, notamment parce que leurs articulations seront bien protégées, même lors de séances intenses. En conséquence, les Aenergy Trail Speed sont des chaussures un peu plus polyvalentes sur le plan des distances qu’elles ne le paraissent: à l’entrainement, elles conviendront par exemple aussi bien à des sorties de 45 minutes que de 2 heures, voire même un peu plus. En compétition, elles pourront aussi bien être utilisées sur des trails courts (dès 10-20 km) que plus intermédiaires (autour de 40-50 km). Je dirais qu’il s’agit même d’un modèle assez typique des formats maratrail, notamment en montagne. En revanche, elles apparaitront un peu trop exigeantes et inconfortables pour les distances supérieures. Il faudra alors plutôt s’orienter vers les modèles Endurance Ultra, notamment pour les trails longs!  

Une Chaussure à l’Aise en Montagne & de Préférence sur Sols Compacts  

Au niveau de la semelle extérieure, Mammut n’a pas lésiné sur les moyens et a opté pour ce qui se fait de mieux sur le marché, à savoir le composé Vibram Megagrip en version Litebase. Pour rappel, il s’agit d’une déclinaison qui est à la fois 30% plus légère et mince que la version classique du Megagrip. La gomme Vibram est par ailleurs associée à des crampons moyennement proéminents puisqu’ils ne sont épais que de 3,5 mm. On voit par ailleurs qu’ils sont plutôt fins et peu agressifs. La marque a décidé de dessiner des sortes de rainures à la surface de la gomme, pour mieux accrocher le terrain. On notera enfin la présence d’un creux assez profond en plein centre de l’outsole qui – comme nous le verrons – aura des incidences sur le comportement de la chaussure. Et compte tenu de la configuration de son outsole, la Mammut Aenergy Trail Speed est une chaussure qui s’en sort bien mieux sur les sols durs que meubles sur le plan de l’accroche. J’ai tout d’abord apprécié leur grip sur les surfaces rocailleuses qui est franchement bon, même dans les conditions humides. L’outsole des Aenergy Trail Speed procure même un sentiment de sécurité assez prononcé dans les descentes un peu engagées en montagne. La semelle extérieure agrippe également assez bien sur les sentiers plus caillouteux: elle propose par exemple un minimum de traction dans les montées composées de graviers… même si des cailloux ont tendance à très facilement se coincer dans le creux situé en plein centre de l’outsole. Cela altère alors les qualités de stabilité de la chaussure, mais cela peut également engendrer quelques crissements lors du contact au sol… Bref, c’est franchement assez désagréable. Les qualités d’accroche des chaussures de Mammut seront encore plus limitées sur les sols meubles: j’ai trouvé leur adhérence assez restreinte sur les sentiers terreux typiques des alpages ou des sous-bois. L’outsole propose par exemple assez peu de qualités de freinage dans les descentes… mais ses défauts sont encore plus flagrants lorsque les terrains deviennent gras et boueux! De la même manière, j’ai trouvé que les chaussures proposaient assez peu d’adhérence dans les descentes plus gravillonneuses en montagne… 

« Etonnamment, les Aenergy Trail Speed seront plus à l’aise dans des contextes assez alpins et rocailleux que sur des sentiers comportant de petites roches. Elles conviendront donc assez bien à des usages plus orientés skyrunning si besoin! »

Malgré ses limites sur le plan de l’accroche, la Aernergy Trail Speed est une chaussure globalement plus à l’aise dans les contextes accidentés que roulants. Les chaussures sont tout d’abord étonnamment agiles et joueuses lorsqu’on se retrouve à courir dans des monotraces assez accidentées. J’ai en effet été surpris de constater qu’elles étaient relativement souples – en dépit de la présence de la plaque TPU – ce qui leur permet de plutôt bien s’adapter aux contraintes du terrain. L’avant de la chaussure est par exemple assez flexible, ce qui fait qu’elles se comportent bien dans le dénivelé. Les chaussures de Mammut proposent par ailleurs une pose du pied assez précise grâce à leur gabarit assez étroit… sauf à l’arrière où les ailerons ont tendance à frotter plus facilement que les autres parties de la chaussure avec les obstacles. Leurs qualités de stabilité sont un peu plus ambivalentes: honnêtement, les chaussures de Mammut s’en sortent plutôt bien dans ce domaine compte tenu de la présence de la plaque, en particulier dans les descentes. La foulée devient en revanche un peu moins équilibrée lorsqu’on se retrouve à courir sur des sentiers parsemés de racines et de petites roches… et le gros creux central n’arrange rien puisqu’il amène parfois encore plus de déséquilibre. Etonnamment, les Aenergy Trail Speed seront plus à l’aise dans des contextes assez alpins et rocailleux que sur des sentiers comportant de petites roches. Elles conviendront donc assez bien à des usages plus orientés skyrunning si besoin! A contrario, je ne les ai pas trouvées véritablement à l’aise dans les contextes roulants: elles proposent par exemple d’assez mauvaises qualités de roulement sur les pistes carrossables. C’est assez étonnant compte tenu de leurs profils de semelle incurvés… pourtant elles ont tendance à pas mal “taper” au niveau du talon sur ce genre de terrains. Bref, il faudra clairement éviter de courir avec sur du plat durant de nombreux kilomètres. Les Aenergy trail Speed seront donc des chaussures globalement plus à l’aise dans le dénivelé que dans le roulant. Ce seront même des chaussures plutôt à réserver aux monotraces, qu’elles soient moyennement à très techniques!  

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L’Upper: du Maintien, de la Protection & de la Durabilité 

Au niveau de l’upper, Mammut a fait le choix d’une tige en unibody ou “tout en un”. Concrètement, cela signifie que la languette et les parois latérales de la tige sont reliées entre elles pour ne former qu’un seul élément. On notera par ailleurs que l’empeigne est relativement montante. Au niveau du col, les développeurs produit ont ajouté une sorte de collier anti-débris qui est constitué d’une matière stretch. Il est assez similaire aux mini-guêtres qu’on retrouve sur les modèles S/Lab de chez Salomon. Mammut a par ailleurs eu recours à la même matière pour concevoir la languette qui est à la fois assez souple et flexible. Le reste de l’empeigne est constituée de deux composés: d’une part, un mesh en polyester au maillage assez dense. Il a la particularité d’être assez fortement perforé, ce qui va favoriser la circulation de l’air. Le mesh est par ailleurs complété par des bandes en TPU plus rigides qui viennent essentiellement se localiser sur la partie arrière de l’empeigne: elles viennent apporter de la structure à la coque talon qui apparait même assez rigide. Et cette configuration permet aux Aenergy Trail Speed de proposer globalement de bonnes qualités de maintien: les pieds sont bien enveloppés par les tissus que ce soit à l’avant, à l’arrière ou même sur le dessus. J’ai notamment apprécié la manière avec laquelle la languette maintient bien les métatarses, mais sans créer de frottements. Le coup du pied est également bien verrouillé durant la foulée, et ce même lorsqu’on se retrouve à courir dans des sections assez techniques. En revanche, j’ai trouvé qu’il y avait un peu de jeu sur les côtés, notamment au niveau des malléoles, endroits où la tenue de pied n’est pas optimale… mais rien non plus de véritablement rédhibitoire. Les chaussures de Mammut conviendront surtout aux athlètes qui apprécient les empeignes assez montantes, en l’occurrence celles qui viennent bien “prendre” le haut du pied durant la foulée! 

« Les chaussures de Mammut conviendront bien aux athlètes qui apprécient les empeignes assez montantes, en l’occurrence celles qui viennent bien “prendre” le haut du pied durant la foulée! » 

Les sensations rappellent en réalité pas mal celles d’une Hoka Tecton X3 ou d’une Salomon Genesis, à la différence que l’upper des chaussures des Mammut est un peu plus ”ouvert” et moins proche du pied. L’empeigne accorde en effet une assez grande liberté de mouvement aux pieds durant la foulée. Cela s’explique également par les caractéristiques du chaussant du modèle: la toe box n’est pas forcément large, mais elle offre tout de même un peu de volume aux orteils, notamment en hauteur… en tout cas beaucoup plus que la majorité des modèles typés trails courts du marché. Par contre, à l’arrière, la coque talonnière est un peu plus sérrée: il y aura peu d’espace autour du talon et de la cheville. Attention notamment aux éventuels frottements de la mini-guêtre avec le tendon d’achille, en particulier lorsqu’on portera des chaussettes basses… Globalement, le chausson des Mammut Aenergy Trail n’est pas des plus confortables: l’absence de rembourrages et d’inserts en mousse fait qu’on ressent assez peu de confort, même à l’arrière. J’ai même trouvé la tige parfois un peu rugueuse au fil des heures de courses… Mais ce qu’on perd d’un côté sur le plan du confort, on le gagne de l’autre dans le domaine de la protection: en dépit de son apparence, le pare-pierres est assez rigide et donc efficace pour bien mettre à l’abri les orteils. A l’arrière, les éléments en plastique permettent de bien protéger le talon et les malléoles des coups et des obstacles. Quant à la mini-guêtre, elle remplit parfaitement sa fonction en empêchant vraiment bien la poussière et les débris d’entrer à l’intérieur de la chaussure. L’upper des chaussures de Mammut brille enfin par ses qualités de durabilité: le mesh résiste très bien à l’usure et aux déchirures. Je n’ai même pas eu à constater de signe d’usure à la surface de l’upper durant le test, alors que j’ai pourtant régulièrement emmené le modèle dans des sections assez accidentées. En somme, on sent clairement la qualité propre aux modèles de la marque. Ce seront donc des chaussures que les athlètes pourront sans crainte utiliser durant de longs mois! 

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Hommes & Femmes Drop: 6 mm Poids: 250 g Hauteur Talon: 30 mm Fit: Standard Plaque: TPU Catégorie: Terrains Accidentés/Montagne Usages: Courtes & Moyennes Distances/ Terrains Moyennement à Très Techniques (Compacts) Prix: 190 euros

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