Hommes Drop: 8 mm Poids: 298 g Hauteur Talon: 39 mm Fit: Standard Catégorie: Parcours Roulants Usages: Moyennes & Longues Distances/ Mix Route & Sentiers (Compacts) Prix: 120 euros

Femmes Drop: 8 mm Poids: 236 g Hauteur Talon: 39 mm Fit: Standard Catégorie: Parcours Roulants Usages: Moyennes & Longues Distances/ Mix Route & Sentiers (Compacts) Prix: 120 euros

En ce début d’année 2025, New Balance sort la seconde version des Garoé, son modèle dédié à la pratique mixte du trail et de la route. Le nom de la chaussure s’inspire d’un célèbre arbre endémique d’El Hierro, une île espagnole de l’archipel des Canaries. La Garoé constitue en réalité une sorte de déclinaison des Fresh Foam Hierro, le célèbre modèle de la marque dédié aux ultras, mais à la différence qu’elle est adaptée aux contextes roulants et aux terrains « faciles ». La New Balance Garoé V2 s’appuie par exemple sur la même mousse au niveau de la semelle intermédiaire – la fameuse Fresh Foam -, ou encore sur des profils de semelle assez similaires… tout en étant beaucoup plus « bon marché » et accessible au niveau du prix (40 euros moins chère)! La grosse différence entre les deux modèles se situe au niveau de la semelle extérieure: la Garoé dispose d’une simple semelle AT Tread, qui permettra aux athlètes de s’aventurer partiellement sur le bitume. En somme, la New Balance Garoé V2 s’affirme comme un modèle « door to trail » par excellence: elle conviendra à celle et ceux qui résident loin des montagnes et s’entrainant sur des terrains peu techniques et « mixtes »… mais qui ne souhaitent pas non plus renoncer à un minimum de confort sous les pieds! Au vu de l’amorti qu’elle propose, la Garoé V2 va également constituer une solution de prédilection pour les trails longs et ultras « roulants »!

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Les Profils de Semelle & la Semelle Intermédiaire

Les New Balance Garoé V2 disposent de profils de semelle assez hauts: ils ont été augmentés de 4 mm par rapport à la version 1, ce qui fait que le stack s’établit désormais à 39 mm au niveau du talon. Le stack est par ailleurs de 31 mm au niveau de l’avant pied, la soustraction entre les deux valeurs correspondant à un drop de 8 mm... qui est lui inchangé! Les Fresh Foam Garoé V2 disposent ainsi de profils assez élevés au sein de la gamme trail de New Balance, puisqu’ils sont par exemple supérieurs à ceux d’une More Trail V3. Au niveau de la semelle intermédiaire, les chaussures s’appuient bien évidemment sur le composé Fresh Foam X, qui donne en partie son nom au modèle. Il s’agit de l’une des deux mousses utilisées par New Balance sur ses modèles trail (avec le Fuelcell), et qu’on va par exemple retrouver sur les Hierro. A noter tout de même que le Fresh Foam a été rénové en 2025: il devient un poil plus réactif que la version antérieure de la mousse. Le Fresh Foam conservera toutefois ses propriétés habituelles: le composé demeurera toujours aussi peu dense et offrira un toucher parmi les plus doux du marché!

Sur le plan des sensations, les Fresh Foam Garoé V2 offriront un important amorti compte tenu de leurs profils assez élevés. Les athlètes ressentiront ainsi beaucoup de soutien sous les pieds, en particulier au niveau du talon. La mousse Fresh Foam est par ailleurs réputée être assez confortable: du fait de sa faible densité, elle offrira beaucoup de moelleux sous les pieds, un peu à l’image de ce que propose une Kiprun MT Cushion 2 ou une Mizuno Daichi 9. L’autre avantage du Fresh Foam sera de permettre aux athlètes de conserver un tant soit peu de contact avec le terrain et de travail de proprioception durant la foulée, et ce en dépit des profils élevés de la chaussure. Concernant les rythmes de course, les Garoé V2 seront des chaussures logiquement destinées à des allures lentes. Elles privilégieront par exemple essentiellement une attaque de foulée au niveau du talon. Néanmoins, la flexibilité de la chaussure, combinée à la réactivité contenue dans la semelle intermédiaire, autorisera les athlètes à alterner sur des rythmes plus intermédiaires lorsque nécessaire. Les New Balance Fresh Foam Garoé n’en seront pas moins des chaussures avant tout dessinées pour du long, si ce n’est du très long: à l’entrainement, elles conviendront assez bien aux sorties longues et orientées « détente ». Mais les Garoé V2 pourront également constituer une belle alternative pour des trails longs en compétitions, si ce n’est des petits ultras… à condition bien évidemment qu’ils se déroulent dans des contextes peu techniques!

La Semelle Extérieure & les Terrains de Prédilection

La semelle extérieure constitue l’élément qui différenciera le plus les Fresh Foam Garoé V2 d’une Hierro. Pas de célèbre semelle en Vibram, New Balance a opté pour son propre composé: l’AT Tread. Il est constitué de la gomme en caoutchouc Hydrohesion, qu’on va par exemple retrouver sur des Summit Unknow V4. Cette semelle est bien évidemment beaucoup moins onéreuse et réputée que du Vibram… et c’est en partie à ce niveau que New Balance a réussi à réduire le prix de la chaussure par rapport aux autres modèles trail de la marque. L’AT Tread est par ailleurs associé à des crampons peu proéminents et agressifs: ils sont en effet plutôt plats et ronds! En conséquence, les New Balance Garoé V2 seront des chaussures qui seront surtout à l’aise sur les sols compacts et lisses. Leurs crampons peu proéminents ne leur offriront en effet pas suffisamment d’emprise au sol sur des terrains plus décomposés, comme en sous-bois… encore plus lorsque les conditions deviendront humides et les sols gras! Le grip sur roches lisses et humides sera également assez mauvais, ce qui limitera l’utilisation des chaussures en montagne ou dans des contextes accidentés!

Les chaussures seront à l’inverse davantage à réserver aux pistes lisses et stables, types gravel, ou encore aux monotraces assez larges et roulantes. La fléxibilité de la chaussure, associée à ses profils de semelle assez incurvés, offrira par ailleurs un déroulé de la foulée assez fluide sur les longues pistes et portions roulantes. C’est pour ces mêmes raisons que les Garoé V2 seront des chaussures relativement à l’aise sur la route: Alors bien évidemment, il ne faudra pas espérer courir avec un 10 km en compétitions… mais elles suffiront largement pour affronter les quelques portions de bitume qui parsèmeront vos sorties d’entrainement. Au final, les New Balance Garoé V2 sont des chaussures qui conviendront aux athlètes qui résident en plaine, dans des contextes assez urbanisés, et/ou qui s’entrainent sur des terrains assez roulants. Elles pourront également constituer une solution de prédilection pour celles et ceux à la recherche d’une chaussure un peu à « tout faire », en tout cas capable de s’aventurer aussi bien sur du bitume que sur des sentiers peu techniques!

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L’Empeigne & le Chaussant

Au niveau de la partie supérieure, New Balance a clairement fait le choix du minimalisme. La tige est constituée d’un mesh en composé synthétique assez élémentaire, qui brillera essentiellement par sa légèreté et sa respirabilité. Il ressemble par exemple beaucoup au mesh utilisé sur les Hierro V8. L’empeigne comporte par ailleurs assez peu de thermocollages et d’éléments rigides, à part les logos de la marque qui vont permettre d’apporter un peu de structure au niveau du médio-pied. Les Garoé V2 ne seront donc pas des chaussures qui offriront beaucoup de maintien aux pieds des athlètes, hormis au niveau de la coque talonnière. Le medio-pied disposera par contre d’un peu plus de liberté de mouvement durant la foulée. La languette est également assez fine et risque, comme sur les Hierro V8 et les Summit Unknow V4, de peu envelopper la partie supérieure des pieds… Les concepteurs de la chaussure ont tout de même songé à dessiner un pare-pierres relativement étendu, qui permettra de suffisamment protéger les orteils lorsque les athlètes s’aventureront dans des monotraces un tant soit peu techniques. Côté chaussant, la marque a choisi de réajuster un peu le fit par rapport à la version 1 du modèle: les Garoé V2 seront des chaussures qui conviendront de manière préférentielle aux pieds fins et standards. Leur fit sera en tout cas un poil plus sérré que celui des Fresh Foam Hierro!

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