Inov-8 a profondément renouvelé sa collection de chaussures de trail en 2026. La marque britannique a en particulier développé sa collection de chaussures Traifly qui réunit des modèles privilégiant les qualités de confort et qui sont dédiés aux contextes peu à moyennement techniques! Les chaussures Traifly se différencient en effet des modèles Trail Talon & X-Talon qui sont beaucoup plus accrocheurs et protecteurs et donc adaptés aux conditions humides et aux terrains accidentés! Comme son nom l’indique, la Traifly V2 constitue la seconde version de la chaussure la plus polyvalente de la collection: elle vient s’intercaler entre la Traifly Speed V2 – qui est dédiée aux trails courts, d’autre part,  la Trailfly Max V2 – qui est orientée trails longs et montagne et, enfin, la Trailfly Zero V2 qui dispose d’un drop 0 et propose ainsi des sensations plus naturelles. Elle se différencie enfin de la nouvelle Traifly Pro – la nouvelle supershoe d‘Inov-8 qui a été présentée lors de l’UTMB 2026 – qui est dédiée à la performance. A l’inverse, la Traifly V2 est une chaussure beaucoup plus « grand public » et adaptée aux sorties du quotidien. Elle propose un bon équilibre entre qualités de confort, de dynamisme et d’accroche, tout en ayant l’avantage d’être particulièrement polyvalente sur le plan des terrains. Elle sera en effet capable d’évoluer aussi bien sur des pistes compactes que des sentiers plus gras ou rocailleux si besoin… En revanche, elle pâtit de quelques défauts sur le plan du maintien ou encore de la durabilité. Elle n’en constitue pas moins une belle alternative à des Asics Trabuco 14, des Hoka Speedgoat 7 ou encore des Merrell Agility Peak 6, en particulier du côté des athlètes qui recherchent un fit assez ample et une chaussure proposant des sensations assez naturelles!  

En Résumé

Drop: 6 mm Poids: 282/249 g Hauteur Talon: 28 mm Fit: Plutôt Large (Modèle Testé en Fit « Standard ») Semelle: Graphène Catégorie: Polyvalentes Usages: Terrains Peu à Très Techniques (Compacts & Meubles)/ Toutes Distances. Types de Pieds: Standards à Larges Poids Athlètes: Légers à Intermédiaires Rythmes: Rapides à Lents Type(s) de Pratiques: Les Séances Intenses, les Sorties Tempo & en Endurance Fondamentale à l’Entrainement/ Chaussure plutôt orientée « Entrainement »/Les Pistes Carrossables, les Sous-Bois, le Vallonné, jusqu’aux Monotraces assez Techniques en Montagne.

Points Forts:	1°) La grande Polyvalence sur le Plan des Terrains 2°) Les Qualités d’Accroche Polyvalentes & Améliorées par rapport aux anciens Modèles 3°) Le bon rapport Qualité-Prix Global 4°) L’Adaptation à une Diversité d’Allures (Rapides comme Lentes) & de Pratiques (Sorties Tempo, Longues…) 5°) Les Qualités de Protection assez Complètes 6°) La Souplesse & les Qualités d’Agilité de la Chaussure
Points Faibles:	1°) Les Qualités de Maintien assez Limitées (notamment au Talon) 2°) Le peu de Dynamisme/ le Midsole qui propose peu de Rebond 3°) Quelques Traces d’Usure au niveau des Plis/Rebords du Midsole 4°) Le Col qui laisse assez Facilement Entrer les Débris 5°) La Tige qui s’Imprègne assez facilement d’Eau

Sommaire

1° Un Bon Equilibre entre Amorti Modéré & Confort sous le Pied

2° Une des Chaussures Trail les plus Polyvalentes sur le Plan des Terrains?

3° L’Upper: Un Fit Ample… mais cela Manque d’un peu de Maintien!

4° Où se les Procurer?

Un Bon Equilibre entre Amorti Modéré & Confort sous le Pied

Les Inov-8 Traifly V2 disposent de profils de semelle intermédiaires au sein de la collection trail de la marque. Leur stack au niveau du talon (midsole et outsole additionnés) s’établit en effet à 28 mm. Il est par ailleurs de 22 mm à l’avant-pied, la différence entre les deux valeurs donnant ainsi un drop de 6 mm. Les Traifly V2 s’intercalent ainsi entre les minimalistes Traifly Speed V2 (stack de 21 mm) et les plus maximalistes Traifly Max V2 et Traifly Pro qui possèdent toutes les deux un stack de 34 mm! Sans surprises, Inov-8 a par ailleurs choisi d’équiper la semelle intermédiaire de son modèle du composé PowerFlow Pro. Il s’agit d’une mousse en EVA assez classique qu’on retrouve également sur les Traifly Speed V2, à la différence qu’elle est ici plus épaisse! La marque indique par ailleurs qu’elle a légèrement amélioré cette version du PowerFlow Pro, en la rendant à la fois plus ferme et plus durable. A noter que le PowerFlow Pro se différencie du FlySpeed Pro – qui équipe les Traifly Max V2 et les Traifly Zero V2 –  ainsi que du PowerFlow Elite  – qu’on retrouve sur les nouvelles Traifly Pro –  qui constituent toutes les deux des nouvelles générations de mousses supercritiques. Inov-8 a donc ici privilégié un composé un peu plus bas de gamme, ce qui explique en grande partie la différence de prix entre les Traifly V2 et ces autres modèles! En complément, on notera que la mousse PowerFlow Pro est associée à la fameuse semelle de propreté Boomerang, ce qui constitue un trait commun à la plupart des chaussures de la marque. Cette semelle de propreté a la particularité d’être assez épaisse et munie de petites billes de mousse qui vont apporter compression et rebond lors de la foulée. Autre trait caractéristique des modèles d’Inov-8, les Traifly V2 sont caractérisées par des profils de semelle peu agressifs! Le design de l’avant de la chaussure est en effet assez plat et dispose d’un rocker peu marqué… et nous verrons que cela aura des incidences sur les sensations procurées par les chaussures!

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Dès les premières sorties, on est marqué par les spécificités des sensations procurées par la semelle intermédiaire des Traifly V2: le PowerFlow Pro propose en effet un toucher plutôt ferme sous le pied, mais sans pour autant être inconfortable. On ressent par exemple moins de rigidité qu’avec les chaussures issues des collections Mudtalon ou Trail Talon d’Inov-8! On est par ailleurs très loin des touchers très compacts typiques des modèles Salomon, Merrell ou Nnormal. Les athlètes ressentiront même une pointe de moelleux assez agréable – en particulier au niveau du médio-pied et du talon – sans que leur voûte plantaire s’enfonce pour autant dans le coussin. En résumé, le midsole des Traifly V2 propose un bon équilibre entre sensations assez fermes et un minimum de douceur. En même temps, on ressent la présence de davantage de matière et donc de protection sous le pied en comparaison de ce que procure la semelle intermédiaire des Trailfly Speed V2: j’ai en effet trouvé qu’il y avait un peu plus d’amorti et donc une meilleure absorption des chocs au moment de la foulée sur la Traifly V2. Mais, pour autant, cela ne signifie pas qu’on soit coupé des sensations du terrain: on ressent par exemple bien mieux les détails des sentiers que sur une Trailfly Max V2. Il y a un minimum de filtres terrains, mais sans non plus que le travail de proprioception soit totalement aboli. J’ai par ailleurs franchement apprécié les nombreux mécanismes de stabilisation proposés par le midsole des Trailfly V2, ce qui est plutôt rare chez un modèle de la marque. La voûte plantaire est en effet plutôt bien stabilisée latéralement durant la foulée, ce qui évite ainsi tout mouvement de la cheville superflu. En revanche, j’ai trouvé que le midsole des chaussures manquait de renvoi d’énergie et donc d’un peu de dynamisme. La mousse propose très peu de rebond au moment de l’impact au sol, ce qui fait que la chaussure demande aux pieds et à la cheville d’effectuer tout le travail de projection vers l’avant. On sent clairement la différence par rapport à la mousse plus légère et bondissante des Traifly Max V2, et encore plus par rapport à celle des Traifly Pro que nous sommes en train de tester. Sur les Traifly V2, c’est davantage la fléxibilité de la chaussure qui permet le dynamisme de la foulée, bien plus que les qualités de propulsion de la mousse… Qui plus est, il faut avouer que le profil peu agressif de la semelle n’aide pas non plus beaucoup à rendre la foulée portée vers l’avant!

« Le PowerFlow Pro propose un toucher plutôt ferme sous le pied, mais sans pour autant être inconfortable. On ressent par exemple moins de rigidité qu’avec les chaussures issues des collections Mudtalon ou Trail Talon d’Inov-8! »

En conséquence, les Trailfly V2 conviendront aux athlètes qui recherchent une chaussure assez complète sur le plan des rythmes de course. Les chaussures d’Inov-8 seront en effet capables d’accompagner les athlètes sur une diversité d’allures relativement rapides comme lentes. Les Trailfly V2 font en effet partie de ces rares modèles trail à être aussi bien adaptés à une attaque au niveau de l’avant-pied que du talon. En même temps, j’ai trouvé qu’elles montraient assez rapidement leurs limites lors des séances intenses et rapides, essentiellement à cause de leur manque de dynamisme. Elles sont par exemple moins adaptées à des séances de seuil ou de fractionnés que des modèles concurrents tels que les Saucony Peregrine 16, les Merrell Agility Peak 6 ou encore les Scott Kinabalu Trail. Elles nécessiteront en tout cas d’avoir pas mal de « pied » et de tonicité musculaire pour effectuer ce type de sorties de manière quotidienne. D’un autre côté, les Trailfly V2 proposent suffisamment de soutien et de matière sous le pied pour convenir à des sorties en endurance fondamentale, d’une durée autour d’1h30 ou 2 heures. En revanche, j’ai trouvé leur amorti un peu trop modéré pour que le modèle soit véritablement adapté à des entrainements plus longs, en particulier ceux dépassant les deux heures. On sent alors clairement la différence par rapport aux Trailfly Max V2 qui proposent à la fois plus d’amorti et une meilleure économie musculaire! Comme nous le verrons plus tard, les défauts de la chaussure sur le plan du maintien n’aident clairement pas les choses sur le plan de la fatigue musculaire… En somme, les Traifly V2 sont des chaussures un peu « neutres » car elles sont capables d’un peu tout faire mais sans vraiment exceller dans un type de pratiques. Elles apparaissent surtout particulièrement adaptées à l’entrainement: c’est un modèle que j’ai en effet trouvé assez bien adapté à un usage quotidien. Il permet de varier les allures et les pratiques, tout en étant moins exigeant musculairement que les Trailfly Pro. A la différence de la nouvelle supershoe de la marque, la Traifly V2 conviendra en effet aux athlètes qui apprécient les sensations assez traditionnelles et naturelles. On est en effet loin des mousses légères et bondissantes: à l’inverse, les Traifly V2 privilégient les qualités de confort tout en offrant une bonne connexion au terrain. Plus encore, c’est un modèle que je recommanderais aux traileurs qui recherchent un modèle souple et flexible, qui leur offre la sensation d’une foulée assez naturelle. Pour ces différentes raisons (et notamment leur caractère éminemment polyvalent), les Traifly V2 sont sans aucun doute une très bonne porte d’entrée pour s’initier aux modèles d’Inov-8!  

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Une des Chaussures Trail les plus Polyvalentes sur le Plan des Terrains?

En ce qui concerne la semelle extérieure, Inov-8 n’a pas dérogé à sa tradition puisque la marque a décidé d’équiper les Traifly V2 de son propre composé G–Grip. Pour rappel, il s’agit d’une gomme constituée majoritairement de graphène, ce matériau qu’Inov-8 a breveté et qu’elle présente comme étant le plus résistant au monde! La marque précise par ailleurs que les Trailfly Speed V2 sont munies d’une nouvelle génération de gomme G-Grip, dont l’adhérence a été améliorée jusqu’à 50% par rapport à la version précédente! Le G-Grip est par ailleurs associé à des crampons moyennement proéminents puisqu’ils sont épais de 4 mm. Comme sur les Traifly Speed V2, ils sont plutôt larges et agressifs. Leurs motifs sont en réalité assez hétérogènes: ils sont plutôt carrés à l’avant de l’outsole, mais ils ont été dessinés en forme de chevrons agressifs sur la partie arrière. Enfin, les concepteurs de la chaussure ont choisi d’ajouter à l’avant de l’outsole la technologie Meta Flex: comme son nom l’indique, il s’agit d’une bande de flexion qui va apporter encore plus de souplesse à la partie inférieure de l’outsole!  A l’instar des Speed V2, les Traifly V2 proposent des qualités d’accroche vraiment polyvalentes: elles se révèlent être aussi à l’aise sur les terrains meubles que compacts! J’ai notamment été agréablement surpris par leur adhérence sur les sentiers terreux et meubles comme on en retrouve en sous bois. Elles offrent une bonne traction dans les montées, mais elles s’en sortent tout aussi bien dans les descentes, même lorsque les terrains deviennent quelque peu humides et gras. Pareillement, leur outsole se révèle être assez efficace sur les sols plus sablonneux ou gravillonneux. Finalement, il n’y a que lorsque les terrains deviennent très décomposés et la boue particulièrement profonde qu’on commence à sentir la différence vis-à-vis de modèles comme les X-Talon… chaussures qui figurent tout de même parmi les meilleures références du marché dans ce domaine! Mais j’ai tout autant été conquis par la qualité d’accroche des chaussures sur des sols plus rocailleux. On sent un vrai upgrade sur ce type de terrains par rapport aux anciens modèles de la marque: le grip est encore meilleur sur les roches lisses ou encore les racines. L’outsole se dérobe un peu moins facilement. On s’en rend compte en particulier dans les descentes engagées en montagne! La marque a notamment eu la bonne idée de dessiner des sortes de gros traits à la surface des crampons, ce qui permet à ces derniers de bien mieux conserver leur grip au fil du temps! En somme, les Traifly V2 sont aussi bien adaptées aux conditions sèches que plus humides, et ce sur une diversité de terrains (sous-bois, alpages, sable, terrains plus alpins…).  

« Ce sera assurément dans les monotraces un peu plus sinueuses – en sous-bois ou en moyenne montagne – que les chaussures d’Inov-8 exprimeront leur plein potentiel. Elles sont en effet très agiles, ce qui leur permet de proposer une pose d’appui vraiment fiable au milieu des racines et des cailloux. »

Au-delà de la polyvalence de leurs qualités d’accroche, les chaussures d’Inov-8 ont l’avantage d’être adaptées à un spectre particulièrement large de terrains. Pour simplifier, on dira qu’elles sont aussi bien à l’aise dans les contextes relativement roulants qu’assez techniques en montagne. Une des bonnes surprises du test a notamment été de constater que les Traifly V2 s’en sortaient assez bien sur les pistes compactes: elles offrent en effet des transitions assez fluides, de l’avant jusqu’au talon, ce qui rend leur foulée assez naturelle sur ce type de terrains. On comprend notamment tout le rôle joué par la bande de flexion à l’avant qui apporte beaucoup de souplesse à la partie inférieure de la chaussure! Bref, les athlètes pourront sans souci les emmener sur des pistes carrossables ou forestières à l’occasion. Mais ce sera assurément dans les monotraces un peu plus sinueuses (en sous-bois ou en moyenne montagne) que les chaussures d’Inov-8 exprimeront leur plein potentiel. Je les ai en effet trouvées très agiles, ce qui leur permet de proposer une pose d’appui vraiment fiable au milieu des racines et des cailloux. Leur souplesse leur permet par ailleurs de bien se plier – aussi bien en longueur qu’en largeur – ce qui favorise leur bonne adaptation aux contraintes imposées par le terrain. A aucun moment, on ne ressent de tension ou de douleur sous le pied ou au niveau de la cheville, même dans le gros dénivelé. Qui plus est, leurs qualités de stabilité sont clairement au rendez-vous: il faut bien avouer que les chaussures de la marque sont plutôt bonnes dans ce domaine et les Traifly V2 ne font pas exception: leur foulée est la plupart du temps bien équilibrée, même lorsqu’on se retrouve à courir dans des gros dévers techniques! Elles sont par exemple plus performantes dans ce domaine que des modèles concurrents comme les Merrell Agility Peak 6 ou des Hoka Speedgoat 7. On pourra même emmener les Traifly V2 dans des sentiers plus alpins si besoin, d’autant que leurs qualités de protection sont plutôt bonnes: le pare-pierres est en effet très efficace à l’avant, mais j’ai trouvé que la voute plantaire était par exemple mieux mise à l’abri (des racines et roches) que sur une Traifly Pro ou une Traifly Speed V2! Le seul défaut que je leur ai trouvé en la matière tient au fait que leur col peu épais laisse assez facilement entrer les débris à l’intérieur du chausson, notamment au niveau du talon… 

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L’Upper: Un Fit Ample… mais cela Manque d’un peu de Maintien!

L’upper des Trailfly Speed V2 ressemble beaucoup à celui des autres modèles Traifly, en particulier à ceux des Speed V2 et des Max V2. Inov-8 a en effet décidé d’équiper la partie supérieure de sa chaussure d’un mesh tissé double couche qui est conçu à partir d’une matière synthétique. Le mesh est par ailleurs dédoublé par quelques rembourrages à l’intérieur du chausson, qui sont tout de même moins nombreux que sur les Traifly Max V2.  Enfin, l’upper comporte de nombreux renforts KPU qui viennent essentiellement se localiser au niveau de la partie médiane: ces bandes en plastique viennent à la fois apporter de la structure à l’empeigne mais également jouer un rôle de protection pour le médio-pied. La languette apparait de son côté assez rembourrée, beaucoup plus que celle des Traifly Pro par exemple. On notera enfin que les contreforts au niveau du talon sont assez souples… malgré l’apparente épaisseur des tissus à cet endroit! Et cela s’en ressent sur les qualités de maintien de la chaussure que j’ai trouvées assez moyennes: les tissus proposent par exemple peu de châssis à l’arrière de la tige, ce qui fait que le talon est assez peu maintenu en place durant la foulée. Le défaut n’est pas forcément très problématique lorsqu’on évolue dans des contextes roulants, mais il le devient bien plus lorsqu’on court dans des sections techniques: l’arrière du pied a alors tendance à pas mal bouger latéralement au cours de la foulée… Mais les qualités de maintien sont également assez limitées à l’avant de la tige: l’avant du pied est en effet relativement peu maintenu dans les monotraces accidentées, ce qui fait qu’on perd en précision dans la foulée. Finalement, seuls le midfoot et le cou du pied bénéficient d’un peu plus de structure et de maintien durant l’effort. Il n’en reste pas moins que les athlètes qui apprécient les empeignes enveloppantes et structurantes devront passer leur tour. A contrario, celles et ceux qui apprécient disposer d’une grande liberté de mouvement à l’intérieur du chausson devrait s’y retrouver. Il faudra tout de même accepter la contrepartie d’une plus grande fatigue musculaire: les pieds et les chevilles ont en effet tendance à beaucoup bouger et donc à avoir des mouvements superflus… ce qui se paye nécessairement au fil des heures de course! 

« Les athlètes qui apprécient les empeignes enveloppantes et structurantes devront passer leur tour. A contrario, celles et ceux qui apprécient disposer d’une grande liberté de mouvement à l’intérieur du chausson devrait s’y retrouver! »

Ces qualités de maintien assez hétérogènes de la chaussure s’expliquent également par son fit assez évasé: à l’avant, la boite à orteils est en effet relativement généreuse. Elle est assez arrondie et offre pas mal d’espace aux orteils, que ce soit sur les côtés ou en profondeur. Mais à l’arrière, la coque talon apparait elle aussi plus volumineuse que celles de la plupart des autres chaussures de trail: le talon dispose en effet de pas mal d’espace derrière ou sur les côtés! En réalité, seule la partie centrale de la tige apparait de forme un peu plus standard. Il n’en reste pas moins que les Inov-8 Traifly V2 conviendront de manière préférentielle aux pieds relativement larges et forts. On conseillera même aux pieds de formes plus intermédiaires d’opter pour une demi-pointure en dessous de leur taille habituelle. Pour le reste, l’upper s’en sort plutôt bien sur le plan de la respirabilité: les tissus parviennent en effet à bien évacuer l’humidité et la transpiration durant l’effort, ce qui est particulièrement appréciable durant la période estivale. En revanche, j’ai trouvé qu’ils avaient tendance à facilement s’imprégner d’eau lorsqu’on traversait des ruisseaux ou posait le pied dans des flaques, ce qui fait que la chaussure s’alourdit alors inutilement. On sent ici clairement la différence par rapport à la tige plus technique des Traifly Pro! Enfin, les qualités de durabilité de l’upper sont elles aussi assez ambivalentes: globalement, le mesh résiste bien à l’usure et aux déchirures. Les renforts en KPU permettent par exemple de bien protéger la tige et son mesh dans les sections techniques, et ce même lorsqu’on frotte avec des surfaces abrasives! En revanche, il y a des traces d’usure qui sont apparues au niveau des plis à l’avant. Rien de véritablement méchant, mais nul doute que des dégradations apparaitront à ces endroits sur le long terme. Pareillement, j’ai constaté quelques effacements de peinture sur les rebords externes du midsole… Là aussi, rien de véritablement rédhibitoire à signaler, excepté sur un plan esthétique!  

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